Хидерабад-Пенцх-Хидерабад: Тхе Деццан Дриве

Хидерабад-Пенцх-Хидерабад: Тхе Деццан Дриве

На мапи, то је само кретање браон линије која крађа дуж полуострва. Полазећи од врха у Каниакумари, и прикупљајући Бангалоре, Хидерабад, Нагпур и Јабалпур док се лукне у Варанаси. Али, на терену, НХ7, најдужи аутопут у земљи, вероватно ће постати водиљак док пролазите кроз срце Индије. Пред вама се одваја тепих асфалта, који олакшава пут кроз камен и пилинг, песак и тло. На овом путовању нас је било четворо: фотограф Јоидип Митра, моја сестра Схвета, наш возач Фероз и ја.

НХ 7 (Викимедиа)

Наш пут је почео у Хидерабаду. Возили смо сјеверно, зауставили се у храмском граду Басару, пролазили кроз Махараштра да стигнемо у Нагпур, кренули преко линије у Мадхиа Прадесх како би приступили Пенцху, који је био премештен, орањем кроз прашњаву планину Деццан, да остану у Тадоби , пре него што смо поново ушли у северни Андхра Прадесх. Седамодневни управљачки круг био је сјајан у сваком погледу. Сјећања долазе у монтажи попут мозаика: поглед Митре бабу журно потискује своју цигарету прије него што је хватао преко његовог сочива, или Схвета спава на задњем седишту, а глава му је обмотана наранџастом дупатом како би се освјетлио; табли на путу који нас толико забављају; зелене и црвене боје за камионе за које се чини да их воле у ​​источној Махараштри; константни звук звука моторних возила; валовити, дуги џип вожња у Пенцх; и плаве, бебе плаве очи леопарда. Путовали смо у априлу и сунце нас је топло преварио, понекад превише топло. Пут је био дугачак низ променљивих пејзажа.

Тадоба (Пхото би Сусхилгхугул)

Наишли смо на величанствене камене формације, путеве који су тако густо кањали, они су затамнили катран; и делови који су били тако жестоки могли смо се замислити да смо мароонед у дивљој, непријатељској земљи. Међутим, највећи део пута пут су оживели људи које смо срели: гостопримљиви чајевски зидови који су гурнули напред столицу док су нам пили чашу; фармери на колицима за лов, пуњени сеном, посматрајући нас с стидљивим интересовањем; возачи камиона који возе шарене крушке, успоравају, па Јоидипова сочива може да ухвати њихов сјај; групе људи који су одговорили на захтеве за упутства у помоћним и крајње кацофонским хорима. Једном смо пробили путовање да ручамо на путу дхаба. Храна - парадајз субзи, дал и роти - била је свећа за нас.

За столом је седео човек са прелепим лепим лицем. Био је возач камиона на путу за Бангалоре, сардар ширио сада од његових тресака и рекао нам је зашто. Током нереда 1984. године, када је гледао како му се бража боре, отишао је на фрибера да му се коси како му се не би идентификовао као Сикх. Померен додиром човечанства и великом трговином, бербер је поступио. На 500 рупија, снијег је био скуп, али коју цену бисте ставили на живот? Слушајући га, послао ми је кичме у кичму. Тако да се понекад на путевима Индије понекад могу додирнути и други животи, друга искуства. Путовање на пут такође вам доноси музику, песме за које нисте имали времена у годинама. Прашни продор Видарбе потрошен је низу неуједначених нумера, певајући с Мохамедом Рафијем док је оплакивао неузвратну љубав у другом добу. Али наше емпатије леже Кишор Кумар и његово безвременско проглашење, Мусафир хоон иаарон ...

Национални парк Пенцх (Пхото би Сиддхи)

НА ПУТУ

Најбоље је да напустите Хидерабад рано, како би избегли саобраћај унутар града и грубо сунце. Најмање 60 посто нашег погона било је на НХ7; остали смо на њему до Кхаваса у Мадхиа Прадесх. Отишли ​​смо на обилазницу да додирнемо Пенцха и поново се вратили у НХ7 док се не склонимо на Тадоба. Вратили смо се у Хидерабад преко Каримнагара. Цеста је већим дијелом глатка (забрана пута на неким деловима) и има прилично мало саобраћаја. Пут је пуњен бензинским пумпама (од којих већина има тоалет), ауто сервис и прехрамбене станице. Возили смо Индицу која је, упркос својој непријатној педали за акцелерацију високог угла, дала гладак погон. То се показало незнатно у грубим стазама на унутрашњим путевима Видарбха (на путу до Тадобе), а његов АЦ само једва олакшава априлску топлоту, тако да бисте можда волели погон на сва четири точка.

Национални парк Пенцх (Пхото би Свати Сани)

У Тадоби смо се одлучили да не возимо у парку - делом да спасимо аутомобил од хабања, а такође и да искористимо незаштићену визију коју нам је отворен џип. Два национална парка у овом итинерару затворена су током киша (јун-септембар). Путеви унутар паркова су груби путеви. Отворени џипови су отворени, тако да су наоружани шеширима, шалама и заштитом од сунца. Ова рута је опремљена ресторанима који нуде храну и чај, бензинске пумпе и продавнице који обављају поправке мотора и то углавном. Тек када оставите државни и државни аутопут дођите до Пенцха или Тадобе да сте можда незадовољни - возити се на прљавим цестама и готово да нема готово пијаце.

О аутору:

Схеет Виас је серијски хобист, укључује у своје интересе читање, писање, блоговање, глазбу, дивље животиње и још неколико успјеха заједно са својим хобијем ду часовима.

"

Подели:

Сличне Странице

add