Хидерабад-Мумбаи-Хидерабад: На Цлоуду Девет

Хидерабад-Мумбаи-Хидерабад: На Цлоуду Девет

То је прекрасан тренутак када оставите иза Хидерабадовог саобраћаја и других градских уређаја да бисте кренули ка позивном аутопуту у Мумбаи. Можете чак назвати Цлоуд Цлоуд Нине тренутак, јер, како се то дешава, девет се испоставља да је кључна реч нашег погона. Возимо низ НХ9, наша вожња је девет дана, а наш закупљени број аутомобила је 5979!

Путовање на погон Хидерабад-Мумбаи је мало попут сурфања телевизије и флетања са једне слике на другу. Постоји огромно, сушено пространство Андхра Прадесха, јако сунчана поља Карнатаке, а потом и гајење фарми сецерана Махараштре. Камиони преплављују прошлост на једном простору, предивне луксузне аутомобиле у другом. Елегантни, сјајни центри стоје на једној страни и разбацани механички простори са друге стране; Јужне индијске матроне ходају из храмова у једном тренутку, док се рекламе кондома сипају са друге стране. Дођите да размислите о томе, аутопут је нешто попут Индије, мешовитог коктела и никада не знате шта ћете наћи следеће.

Мумбаи аутопут (Пхото би Вирај Парипатиадар)

Бидар, мало иза НХ9 послије Захирабада, био је први заустављен. Пре око 10 година, жедне душе у Андри су морале да оду у Бидар на пиће, пошто је онда забрана била примењена у држави. Сада се алкохол слободно креће у Хидерабаду, али неки од оних мамурлука из прошлости су још увек били тамо када смо се возили у Бидар, мали велики град у Карнатаки са високим минаретима, пространим палатама и лаганим темпом живота. Посјетили смо храм, тврђаву и гурудвара, купили су сувремене Бидриваре и пробали низ специјалитета Каннадига. Солапур је био следећи на нашем дневном реду, са мало обиласка пребивалишта Туљапур Бхавани. Након гледања мирног вечерња аартија у Туљапуру, кренули смо у Солапур, гдје смо провели ноћ.

Следеће јутро је започео 'фином' нотом са полицајцем у саобраћају, што нам је изазивало грешку због грешке у једном правцу. Разочарање почетка дана на погрешном точку се распршило након што смо се пожелели на неким одличним батата вадама и куповали за текстил у Солапуру. До поподнева, кренули смо према Пуни. После ноћног застоја у том граду постављени смо за најузбудљивији део одмора за вожњу: 93-км Пуне-Мумбаи Екпрессваи, где су дозвољени само четири точка. Ово је двострука трака са три траке, са 7м уређених медијана, неколико тунела, телефонских линија за хитне случајеве и сломове, хотеле, мотела и прехрамбених плаза. Чак и ако се ограничење брзине на аутопуту не поклапа са немачким аутобахном, вожња полако - релативно речено, то је - има своје предности.

Бидар Форт (Фото: Мадхави Курам)

Погледи на плаво-зелене Сахиадри брдове и долине које се крећу уз њих су запањујуће. И пролазак кроз тунеле осветљене халогеним сијалицама је узбудљиво, и то благо ставља. Од Мумбаија, где смо провели дан који је хркавио све туристичке ствари, отишли ​​смо назад у Хидерабад, након што смо се зауставили у Пандхарпур, храмском граду Витхоба. Дохватили смо Хидерабад на крају девет дана, а не огреботина на аутомобилу, нема случајева лошег стомака после дхаба оброка, нема улазница за прекорачење ... само врећа пријатних успомена.

НА ПУТУ

Планирајте вожњу само током дана на овом погону. Поред сигурносних разлога, ово осигурава да нећете пропустити предиван поглед на обе стране аутопута. Осим заобљења, највећи део овог погона је на НХ9, што је већина дијелова на четири точка. Ако нисте убрзани, држите се са леве стране како бисте могли проћи друга возила. Водите рачуна о преузимању на аутопуту Пуне-Мумбаи, јер би било која грешка могла да буде фатална. Запамтите да не можете да се зауставите на аутопуту, осим у случају хитности. У експресном путу су уобичајене експлозије гума и несреће, па се придржавајте ограничења брзине и не заузимате.

Сунсет ин Пуне (Пхото би Харсхад Схарма)

Очекујте саобраћајне гужве прије него што уђете у сваки град (Солапур, Пуне, Мумбаи и Хидерабад). Избегавајте вожњу у овим градовима у вршним часовима, тј. Између 08:00 и 10:00 и поново у 18:00 и 20:00. Држите документе (РЦ књига, лиценца, сертификат о загађивању под контролом), јер су међудржавна возила обично под надзором. НХ9 је безбедан аутопут за вожњу. У Карнатаки постоје простори који се не поклапају са остатком аутопута, али у суштини је проблем без проблема. Аутопут има маркере на путевима сваких 100м, па чак и ако возите сами или по први пут, можете возити без потребе за упутствима. Како је то заузето аутопут, на сваких 5 км постоје бензинске пумпе, механички продавници у сваком граду, флаширана вода и топла храна на дабама који се појављују у серији сваких 50 км, чисте купаоне (на бензинским пумпама и неким дабама) и фиксни телефони . У било ком од градова нема пречица и мали пречици пречица између градова нису ни добри или нису безбедни. Избјегавајте аутопут Стари Пуне-Мумбаи док камионима доминира највећи дио пута. Такође, већина путева (посебно од Кхандале до Панвел) је у ужем стању.

О аутору:

Мању Лалта Каланидхи је слободни писац из Хидерабада. Њен циљ у животу је јести, направити веселе, гледати филмове, упознати људе, одлазити на годишњи одмор и платити за то.

"

Подели:

Сличне Странице

add