Машински бициклизам у Швајцарској: фаб или фад?

Машински бициклизам у Швајцарској: фаб или фад?

Са првим посвећеним масним бициклом у Европи, сада отвореним у Вилларсу и масним бициклистичким фестивалом који се одржава низ пут у Гстааду, да ли ћемо видети овај нови зимски спорт у Швајцарској? Или је то само оптерећење врућег ваздуха?

Снежне пахуљице су се спустиле у наше лице док смо крстарили поред глатких продавница дизајнера дуж главне улице у Гстааду, Швајцарска. Сат високо на нашим огромним коњима, наше присуство спречава скијање у њиховим стазама; девојке које нас кичму насликају на паметним телефонима. Ако вам икада треба мало пажње, прођите кроз скијалиште на масном бициклу.

Са огромним великим гумама, дебели мотори изгледају као нелегитимни ловецхилд планинског бицикла и пуфферфисх, па је тешко рећи да ли мјештани мисле да смо убер-цоол или потпуно смешни. Али необичан дизајн није без сврхе: масински мотори омогућавају возачима да се суоче са снијегом или леденим тереном са много већом стабилношћу од типичног двоточкаша, што отвара могућност истраживања планина током зиме.

То је свакако нада у Гстааду. Шармантно алпско одмаралиште припремило је 30км снега покривених стаза за масне мотористе као део годишњег фестивала Снов Бике, који је сада признато од стране управног тијела за бициклизам, Унион Цицлист Интернатионале. Ово признање помогло је овом догађају да привуче више од 30 професионалних учесника у 2017. години.

"Ово је велики корак напред", тврди Мак Вусслер, менаџер комуникација за фестивал. "Ако ентузијасти масних бицикала имају професионалне возаче да их инспиришу, то може помоћи развоју спорта. До сада их нису заиста имали. "

Међу онима који усвајају спорт је Хиелке Елферинк, троструко добитник Националног шампионата МТБ Маратхон. "Зимска вожња у зимским гумама у планинским бициклима", каже она, "али у дубоком снијегу изгубите вучу и потоните тако да више не можете ићи даље. Масински мотори су одлично решење - као крст између планинског бициклизма, скијања и сновбоарда.

Глатка вожња

Опуштање дуж подножја равне долине, вожња се осећа глатко као Роллс-Роице, али смо убрзо погодили невоље када пратимо стрму, ткању пута према дрвету. Машине за бицикле могу дати утисак да могу освојити било који терен, али ово очигледно није случај који иде узбрдо.

Са снежним покривањем пејзажа, сваки покушај да се склони са стазе резултира необичним, цртаним напором да се не склизне. Чак и на равном пољу, ако је снег превише густа и није упакована испод, бициклизам се осећа као лутање у песку - то доноси лош повратак упркос снажном педалирању.

"Идеални услови су тврди под земљом испод руке, а меки снег на врху за забаву", сматра Цхристопхе Босцх, машинског бицикла. "Заправо је боље у хладнијим данима, када је земља чвршћа. Ако је меко на дну, можете брзо потрошити енергију. '

Где почиње забава

Дошло је до необичног суседног села Сцхонриеда, који се кретао према долини далеких планинских врхова, удишући неке отворене спустове на нежним брдима који су еквивалентни плавом скијалишту. Овде се стварно започиње мршављење и смејање. У дубоком праху, машински бициклизам осјећа се као сновбоард на два котача: бицикл тренутних акуапланес и одржавање равнотеже представља узбуђење. Лако је видјети зашто је постала популарна.

Иако је спорт још увек у повоју у Европи, бициклизам у снијегу је уобичајен у САД-у од када су гуме "Близзард" измишљене на Аљасци осамдесетих. Оригиналне домаће точкове створио је клуб Арцтиц Бицицле из Анцхораге који су гомилали вијке или шиљке, тако да су се могли такмичити у снежној трци од 200 миља између Кника и Сквентне. Ускоро су се појавили бицикли са великим точковима у Новом Мексику, тако да би бициклисти могли да пређу на пустињи песак.

Само у протеклих неколико година скијалишта су памукле. Први масовни мотоцикли појавили су се у Северној Америци пре доласка у Алпе. До 2015. године произвео је хибрид масног бицикла и планинског бицикла (који се зове Плус Бике). Међутим, када се технолошки напредак уздиже, може ли јавност бити убеђена да испроба једну?

Да ли ће трајати масовни бициклизам?

Само 25 миља југозападно од Гстаада је одмаралиште Вилларс. Његови велики хотели и уникатни ресторани већ деценијама привлаче лојалне сватхе британских скијаша, али 2017. године је направио велики корак ка постизању премијера за масне бициклистичке програме отварањем првог посвећеног масинског бицикла у Европи.

'Возачи могу да оду до железничке пруге до врха падине у Бретаиеу на 1800м и уживају у вожњи од 4км одавде до центра Вилларса', каже Доминикуе Геиссбергер из Вилларс Тоурисма. "То је дуга, сценска стаза и потпуно одвојена од скијашких стаза."

Више од 30 скијалишта у Алпима сада нуди масни бициклизам као активност, али да би се спорт стварно кретао кроз зупчанике, возачи ће морати да узму своје дебеле бицикле на жичаре. Садашња идеја је да можете стићи само до педала, али то никада неће дозволити масним бициклима да се такмиче са скијањем или сноубордом; нити ће дијелити исте трке као и традиционалнији зимски спортови. "На истим падинама би могло доћи до стварног нереда", каже Босцх масно бициклистички водич.

Међутим, они који знају изгледају сигурни, а Елферинк види светлу будућност овог спорта."Могућност вожње масти може стварно донијети узбудљиве могућности за зимски бициклизам", каже проф. "Ти се смејеш свуда и тако је свестран. На овај начин можете даље истражити природу. "

Даниел Елкан је отпутовао у Гстаад уз подршку Швајцарског туризма (МиСвитзерланд.цом), Воиагес СНЦФ (воиагес-снцф.цом) и хотела Хуус (хуусгстаад.цом). Доприносиоци Лонели Планета не прихватају фреебиес у замену за позитивно покривање.

Подели:

Сличне Странице

add