Прослављајући 50 година јапанског "Схинкансен" метка воза

Прослављајући 50 година јапанског "Схинкансен" метка воза

То није био први на свету брзи воз, али када Шинкансен дебитовао 1964. године, његов елегантан, футуристички дизајн и то-тхе-сецонд тачност резултирало с тим што се сковао 'метка воз ", што Железнице Јапан је завист свет.

Пола века касније, путовање Јапаном по железници остаје радост, и то не само за туристе из иностранства који могу купити неколико врста Јапан Раил Пасс (ввв.јапанраилпасс.нет) и друге попусте. Прославите 50. годишњицу Схинкансена са једним или више од ових 10 највећих 10 авантуристичких активности и активности у земљи изласка у успон.

Удри у историју

Серија Е5 серије Схинкансен би Иуицхи Косио. ЦЦ БИ 2.0.

Возови су уведени у Јапан 1870-их година, јер се земља брзо отворила за међународну трговину и индустријско доба након векова изолације која се намеће самим собом. Фасцинантна Железнички музеј (ввв.раилваи-мусеум.јп) у Омииа, 25км северно од централног Токија, је опремљен са љубављу очуваном возног парка; она приказује еволуцију од парне до модерне технологије данашњице. Такође има симулатор вожње који вам омогућава да стигнете иза контрола Схинкансена.

Погледајте будућност

Још старинског возног парка и још једног симулатора погона Схинкансен чине део експоната на СЦМАГЛЕВ & Раилваи Парку (мусеум.јр-централ.цо.јп/ен) близу Нагоје, гдје можете добити унапред преглед будућности жељезничког путовања у Јапану. СЦМАГЛЕВ представља супер-проводну магнетну левитацију - технологију која ће возовима омогућити брзине веће од 580 км / сат, као и локомотива Маглев-а која се разбија на свету на железничком парку.

Гоурмет Екпресс

Екибен би схироказан. ЦЦ БИ 2.0.

Продато на возовима и платформама, екибен - контракција еки (станица) и бенто (коктел) - нешто јапанско путовање далеко и широко за узорак, јер обично укључују регионалне делиције. Узимање концепта на виши ниво је гурмански бенто оброк који служи у елегантном трпезаријском аутомобилу услуге Тохоку Емотион (ввв.јреаст.цо.јп/тохокуемотион/индек.хтмл) која крстарења дуж сценске обале Северне Хонсху. Прва два курса се једу на путу од Хацхинохе до Куји, десерта и чаја или кафе на повратку.

Возите ноћ у служби за спавање

Оброци оброка хране су такође део искуства неколико преосталих возача у ноћним ноћима, као што су Цассиопеиа и Хокутосеи услуге између Саппороа и Токија (ввв.јреаст.цо.јп/е/роутемапс/цассиопеиа_хокутосеи.хтмл) и Твилигхт Екпресс (ввв .јвфсн.цом / твилигхт / цонцепт.хтмл), који траје готово 23 сата да повеже Саппоро са Осака који путује дуж драматичне обале мора Јапана. Више попут луксузног крстарења на шинама, нова служба Севен Старс (ввв.јркиусху.цо.јп/енглисх/индек.хтмл) између Хакате и Кагосхима у Киусхуу гламурозу Ориент Екпресса са својим дрвеним панелима и плишастим тапацираним вагањима .

Потопите своју носталгију за доба паре

Старински шарм је део искуства скакања на један од вагона које је извукао шира још парних возова. Руннинг фром лате Јануари то мид Марцх еацх иеар ис СЛ Фуиу-но-Схитсуген-го (ввв2.јрхоккаидо.цо.јп/глобал/енглисх/траин/тр022_01.хтмл). СА означава парне локомотиве и остатка наслова (што значи 'зимски мочвара воз') одражава пут воза кроз прелепе Кусхиро Схитсуген Националног парка Хоккаидо, где птице помагац да обележите Танцхо дизалице, сива чапље, Вхоопер лабудова и орлове. Други пара возом може се морао сваког викенда у граду Масхико, познат по својој керамике, на Мока железници (ввв.јнто.го.јп/енг/аттрацтионс/фацилитиес/хеарт_арт/традитионал_тоцхиги.хтмл).

Узми трамвај

Трамвај на линији Тоден-Аракава би Норио Накаиама. ЦЦ БИ-СА 2.0.

Трамваји и даље раде у неколико јапанских градова, од којих свака пружа поглед на урбано окружење - понекад у веома блиским квартовима, као на линији Тоден-Аракава (ввв.котсу.метро.токио.јп/енг/сервицес/стреетцар.хтмл). Токио је последњи цхин цхин денсха ('динг динг возови', названи по звуку звона трамвајских звонова) између универзитетске четврти Васеда и Минова-басхи на сјевероисточној страни града, понекад на стази која је тако обрушена кућама можете практично дођите до њих и додирните их. Такође можете возити трамвајима у Нагасаки и Кагосхима у Киусху, Коцхи и Матсуиама на Схикоку и Хакодате у Хоккаидо.

Вози на жичару

Јапан је планинска земља, тако да је његова љубав према возовима понекад захтијевала изградњу функција (локално позната као жичаре) како би се суочила са стрмим падинама. Хаконе Тозан железница (ввв.одакиу.јп/енглисх/дестинатион/хаконе/#линк-01), који пружа приступ Лакеланд Ресорт на Хаконе у непосредној близини, Мт Фуји, је предиван цик-цак вози шумовитим брда. Жичана пруга такође представља везу у ланцу транспорта који је део спектакуларне алпске руте Татеиама-Куробе (ввв.алпен-роуте.цом) који прелази високу Јапанску Алпу из Јапанског мора у префектуру Нагано.

Прекрасно путовање

Истина је да линије Схинкансен ретко прелазе најлепшу селу - изузетак је део линије који повезује Токио са Наганоом, који ће се проширити кроз Јапанске Алпе како би се завршио у Каназави у марту 2015. године. У међувремену, одлучите се за спорије , лијепо путовање дуж обале Јапана на жељезничком траму у Китакинкију (бацкнумбер.ктр-тетсудо.јп/Енглисх), који пружа приступ Аманохасхидате - сјајној бунарској пијесци са бијелим стаблом који се сматра једним од врхунских сценских погледа у Јапану.

Спот снег мајмуни

Снежни мајмуни седи ГИРЛС. ЦЦ БИ 2.0.

Још један угодан воз возом у планинску земљу може се покупити у Нагано. Овдје можете да изађете на Снов Моон Екпресс Екпресс (ввв.јреаст.цо.јп/е/схинсху/цоурсе/ц_цоурсе.хтмл) Нагано Елецтриц Раилваи-а, који - не изненађује - завршава на пјешачкој удаљености од термално загрејаних базена топле воде на Јигокудани Иен -коен у којој се трупа јапанских дугих хртавих мајмуна купа (ввв.јигокудани-иаенкоен.цо.јп). На путу тамо или назад не пропустите прелеп градски град Обусе, познат по својим кестенима, саке и дрвеном мајстору за штампу Катсусхика Хокусаи.

Дивите се станицама

Такође резервирајте неко време да се дивите железничким станицама. После дугог периода рестаурације, зграда црвене цигле из 1914. године у Токијој станици, моделирана после главне железничке станице у Амстердаму, изгледа веома згодно и има свој историјски хотел у функцији. Из сличне ере је шармантан Франк Ллоид Вригхт дизајниран дрвене жељезничке станице у Никко (ввв.никко-јп.орг/енглисх/схигаи/јрста.хтмл). За разлику од тога, савремена архитектура кјотске станице се појављује као да је ушла у град са странака сци-фи манге.

Бивши становник Јапана и аутор неколико књига о земљи, Симон Рицхмонд је дугогодишњи аутор Лонели Планета и фотограф који твеетс на @симонрицхмонд.

Подели:

Сличне Странице

add