Јахање шина као Мумбаикар

Јахање шина као Мумбаикар

У тренутку вожње у Мумбаију, женско возило возова западне линије у граду је пуњено радним дамама у паметном салвар камеез сетови, племенске жене са тетоважама на зглобовима и златним накитом у ушима, и амбициозни универзитетски студенти са косом косе, танке фармерке и ранчеве пуне домаћих задатака. Бреезес удишу мирис зноја и јасмина кроз ваздух, заједно са слатким, тужним гласом човека у следећем аутомобилу који пева Богу. Гомила на свакој станици платформе изгледа огромно, а путници који покушавају да изађу, су толико одређени као жене које су се залагале. Изгледа да неки неће успети - воз зауставља само неколико секунди - али некако, магично, сви то раде.

Мумбаи Субурбан Раилваи превози седам милиона људи сваког дана. Западна линија, на којој се налазе већина градских приградских знаменитости, продавница и барова, траје свака два минута са оним што бисте назвали швајцарском прецизношћу, ако није био тако индијски - као хаотичан и гомилан, јер је спокојан и ефикасан. Мумбаи је огроман, а воз је оно што чини овај град трчањем, омогућавајући богатим и сиромашним, од било којег мјеста дуж својих шина од 465 км, да поново дођу на посао и кући.

За путнике који остану у центру града, воз омогућује истраживање старог стражара знаменитости и предграђа, где су се последњих година отворили многи најхладнији салони, ресторани и продавнице. Пробуди се раније и направи ходочашће са три вере, заустављајући се на Глобалној пагода на постаји Боривали, Хаџија Али Москуе и Храм Махалакми у Махалакми. Путовање у куповину може се одвести у Анокхи у Бандри за одјећу од дрвета, Схрујан у Виле Парле за ручни вез из Гујарата, луксузни супермаркет Доњег Парела у луксузном Хигх Стреет Пхоеник-у или Цхор Базаар на гранту за антиквитете и старе филмске постере. Оба Гиргаум Цховпатти на Чарном путу и ​​плажа Јуху у Виле Парле забављају одмор на одмору са одличном снацком. Синнер на курви културе у Матунги или пићима и жива музика на Блуефрогу у Доњем Парелу чине савршене приградске вечери.

Али често се сусрећу са возом који су врхунци путовања. Фестивал, храм или слум који видите из прозора, или чудно сјајан укус намкеен (пржена грицкалица) купљена од продавца луткарског воза, шта остаје код вас. Пребацивање кроз кутије од биндис или коса са другим женама у вашој кочији је изненађујуће удобно, чак и кућно. Воз је једно од ретких места у којем можете учествовати у истинском локалном ритуалу, а разлика између индијског и страног бледа. Сви овде су само путници.

Исто важи и за железничке станице, светове за себе који вреди истражити пре него што скачу у воз или одлазе на пут. Овде, машине за тезину светле као аркадне игре и, за рупију, дају вам 'здравствену картицу' одштампану вашом тежином и богатством. ('Имате ретку, непроходну деликатност, љубазност и шармантан начин.') Цветни вијенац и кретање романа Цхетан Бхагат су на продају, као и грицкалице попут цхикки, врста кикирикија (или сусам или амарантх) крхка, и вада пао - пржена каша кромпира, веггија и зачина, сервирана на малој лепињи са чутијама и чили. Свеобухватни "Раил Аахар" (буквално, Раил Диет) стоји и масала сода, која је сода с лимуновим соком и јал-јеера прах (мешавина зачина које укључују кумин, мента, црни бибер и ђумбир, међу многим другим стварима). Често служи у чаши од нерђајућег челика и заједно са неким гледаоцима, чини савршен одмор након вожње. Наручите једну, пронађите седиште негде, и - као што су многи милиони пре тебе - пронађите себе полако постати део града.

Мумбаи Субурбан Раилваи је лакше него што изгледа, поготово са неколико савета:

  • Сутра у возу је искуство, али можда више искуства него што вам је потребно. Да бисте га победили, не возите возове на југу између 7:00 и 11:00, или на сјеверно од 16:00 до 20:00.
  • Током рутинских сати, почните да креснете пут до излаза најмање две станице испред вас. Једна станица напред, приближите се најближим вратима; питајте некога на чијој ће страни ваша платформа бити. На вашем месту, померите напред и дозволите себи да се гурну иза себе.
  • У женским аутомобилима, ако сте заглављени, можете се договорити да седнете за сарађатеља. Питајте где они напуштају (ако енглески не ради, пробајте Хинди: Ап кахан ја рахе хаин?), и ако је негде близу, само потврдите да ћете заузети своје седиште и договорити се.
  • Пређите само на стазама на службеним прелазима или прелетима, немојте дрзати врата или скачити или излазити из воза док се креће, а не сједите на крову (без обзира на задатак!). Око 10 људи умире сваки дан на железничкој мрежи. Мумбаи возови нису шала.
  • Не путујте у 'брзе' возове (означене са 'Ф') осим ако не знате шта радите. Они воде експресно и могу прескочити вашу станицу.
  • Западна железница продаје "туристичке карте", које вам омогућавају неограничене вожње за један, три или пет дана - много лакше него навигација комплексним системом улазница. У супротном, цене другог реда су прилично јефтине - у неколико случајева, неколико рупија - али ће вам требати ред да бисте их добили.

Инспирујте нашу 30. годишњицу издања водича Индије!

Подели:

Сличне Странице

add